Рост числа страховых случаев по каско с участием китайских автомобилей
В последние годы заметна тенденция увеличения доли страховых случаев по договору каско, связанных с легковыми автомобилями китайских производителей. Согласно аналитике, предоставленной компанией «Росгосстрах», в период с конца 2024 года до конца 2025 года доля происшествий с автомобилями китайского происхождения выросла с 34% до 45%. В текущем году эта тенденция продолжается, и число таких случаев увеличивается. В то же время для отечественных автомобилей данный показатель вырос незначительно — с 16% до 20%.
Снижение доли происшествий с европейскими и японскими авто
Параллельно отмечается снижение доли страховых случаев в отношении автомобилей из Европы, США, Японии и Кореи. В 2024 году их совокупная часть составляла примерно 43%, а в 2025 году уменьшилась до 30%. Этот тренд свидетельствует о перераспределении статистики ДТП по страховым случаям и изменении структуры парка автомобилей на российском рынке.
Региональная специфика и лидеры по количеству страховых заявлений
В 2025 году лидерами по количеству зарегистрированных страховых случаев по каско стали автомобилисты из Московского региона, на долю которых приходится 19% всех заявлений. Второе место занимает Санкт-Петербург и Ленинградская область — 9%. Третью позицию занимает Татарстан — 5%. В десятку регионов с наибольшим числом обращений вошли также Нижегородская область, Пермский край, Башкортостан, Самарская и Ульяновская области, Краснодарский край и Ростовская область.
Структура страховых случаев по типу автомобилей
В отличие от ОСАГО, в портфеле по каско преобладают случаи, связанные с повреждениями новых автомобилей. Страховые компании, в частности «Росгосстрах», отмечают, что структура страховых случаев по каско во многом отражает динамику продаж новых машин на российском рынке. Также важно подчеркнуть, что более 10 китайских автопроизводителей сотрудничают с этой страховой компанией через партнерские программы, что объясняет высокий уровень обращений владельцев именно китайских автомобилей.
Финансовые последствия и рост стоимости ремонтов
В связи с ростом цен на запчасти и ремонтные работы за прошлый год отмечается увеличение среднего размера выплат по каско. Например, в последнем квартале 2025 года для российских автомобилей он вырос на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го, а для китайских авто — на 14%. Это говорит о возросших затратах на восстановление поврежденных транспортных средств и изменениях в структуре страховых выплат.
Современные подходы к урегулированию страховых случаев
Одним из ключевых ориентиров в регулировании страховых случаев по каско является ремонт — позволяющий снять с клиента хлопоты по поиску запчастей и выбору станции техобслуживания. За прошедшие годы компания «Росгосстрах» усилила работу с партнерскими станциями, что позволило снизить средние сроки ремонта на 9% к 2025 году.
Внедрение цифровых технологий для повышения эффективности
Еще одним важным аспектом стало внедрение цифровых решений, таких как личный кабинет клиента «Росгосстраха», позволяющий дистанционно подавать документы и вести фотофиксацию повреждений. Благодаря этим мерам более 55% ремонтов по страховкам осуществляется в течение трех дней, а каждое восьмое обращение — уже в день подачи заявления, что значительно ускоряет процесс урегулирования убытков.
